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Sommerreifen

Die Frage der Reifen ist für jeden Fahrzeughalter von wesentlicher Bedeutung. Nach den Gesetzen der Straßenverkehrsordnung muss die Bereifung an die unterschiedlichen Wettergegebenheiten in den jeweiligen Jahreszeiten unbedingt angepasst werden.Dieses dient nicht zuletzt auch der eigenen Sicherheit im Straßenverkehr.
Spätestens mit dem Ende der Osterzeit sollten Kraftfahrzeuge auf Sommerreifen umgerüstet werden. Die für die Sommer in unseren Breiten typischen Wechsel zwischen warmen, eher kühleren und sehr heißen Perioden erfordern eine andere Beschaffenheit von Material und Profil als bei einem Winterreifen. Sobald das Thermometer nach oben klettert und 7 Grad anzeigt, machen sich die Unterschiede bemerkbar. Das gilt sowohl für Kompletträder als auch für einzelne Autoreifen. Sommerreifen haben im Gegensatz zu anderen Reifentypen besonders grobe Profilblöcke mit Längslamellen. So ist eine optimale Anpassung an eine warme bis heiße Fahrbahn gewährleistet. Gute Ausführungen, für die auch Wetterumschwünge von trockenen und heißen Phasen zu kälteren nass-feuchten kein Problem darstellen, haben eine Profiltiefe von mindestens 3 mm. Die Lauffläche ist vom Material her zudem so zusammen gesetzt, dass beim Fahren weniger Kraftstoff verbraucht wird als bei anderen Reifentypen. Hinzu kommt eine höhere Langlebigkeit.
Somit unterscheidet sich der Sommerreifen vom Ganzjahresreifen, bei dem Profil und Materialmischung einen Kompromiss zwischen den Fahrbedingungen im Sommer und im Winter darstellen.